干冰清洗设备-泰帝捷

干冰技术源于美国

干冰清洗技术源于美国，目前在美国、欧洲和日本等发达国家和地区应用很普遍。

美国大规模采用干冰清洗进行飞机维修和飞机脱漆，波音公司对飞机进行大修也采用干冰清洗技术。

固特异轮胎公司所有工厂均采用干冰清洗

固特异轮胎公司分布在的每个工厂均采用干冰清洗技术清洗轮胎模具。

日本也应用干冰清洗技术

日本把干冰清洗应用在造船业的船体清洗上，不仅为企业节约了大量的清洗费用，干冰清洗设备，更重要的是保护了环境。

20世纪90年代干冰清洗开始使用

国内干冰清洗技术始于20世纪9O年代末。较早采用于冰清洗的上海汽车有色铸造总厂从干冰清洗中获得了丰厚的经济效益，有效的保障了铸件质量，维护了设备的正常运转。

熔喷模具堵塞如何清洗？

高温煅烧+超声波清洗+流体抛光：    

清洗工艺流程及特点：利用高温炉400~500度进行煅烧6~8小时，将微孔堵塞物碳化；利用超声波清洗的空化效应及清洗剂进行清洗，约1~2小时，将微孔内的残留物进行分解；利用流体抛光设备，将残留的碳化物及微孔内的毛刺进行反复抛光，终达到完全通畅；工艺流程总耗时约12小时以上，全套设备的成本投入约50~100万以上，经过高温煅烧过的模具材质是否受到伤害，无法在短期内得出结果。

加温步骤 1.将温控器调到 250°，保温 1 分钟，这时候网板会自动掉下来

加温步骤 2：再将温控器调到 400-420°，在 400°时观察如果胶料全部流出，或者等到 420°

清洗步骤:如果是龙门架，直接将咀从底部伸进去向上清洗；如果是螺丝支撑，将模具放平开始清洗。

干冰清洗熔喷布主要方案如下：

因为熔喷布喷射板微孔是特别小的颗粒状物体，且是特别精密的仪器，所以我们很难用传统清洗方案来去除熔喷布喷丝板模具微孔的堵塞现象，而使用“吾爱”干冰清洗就很容易清洗里面的污垢残留。使用干冰清洗能具备以下的优点和特性。

什么是干冰清洗？

干冰清洗我们也称它是冷喷技术，是利用干冰超低温度降干冰通过空压机和吾爱干冰清洗机产生的高速移动将干冰颗粒喷射到被清洗物表面上，让低温干冰接触被清洗物表面使，干冰因为在高速移动和高温的关系下会迅速气化，从而干冰颗粒会600~800倍二氧化碳气体，会使污垢迅速冷凝、脆化及脱落，达到清洗的效果。